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DIVERSOS
- VOLKSWAGEN |
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6578-1 |
TUBO COMBUSTÍVEL CENTRAL TANQUE À MANGUEIRA - Nº ORIGINAL
- 111.209.211.B |
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6572-1
|
TUBO GUIA DO CAPÔ - SEDAN -Nº ORIGINAL - 113. 805.641.1 |
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6576-1 |
TUBO
GUIA DO CABO ACELERADOR MOTOR REFRIGERADO À AR - TODOS -
Nº ORIGINAL - 113.129.893-A |
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6570-1 |
TUBO
GUIA DO CABO ACELERADOR CENTRAL - TODOS - Nº ORIGINAL - 211.703.509-A |
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6574-1 |
TUBO
GUIA DO CABO DA EMBREAGEM CENTRAL - TODOS - Nº ORIGINAL 211.703.517-A |
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6575-1 |
TUBO
DE SAÍDA DA GASOLINA - C/ PORCA - VOLKS - TODOS - Nº ORIGINAL
- 131.298.211 |
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FIAT
UNO (84/...) ELBA (84/...) FIORINO 255 (88/...) PICK UP (88/...)
PREMIO (84/...) UNO 1.5 (89/...) - ROSCA FINA |
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Nº |
COMPR.
Mm |
APLICAÇÃO |
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1010-2 |
2850 |
MESTRE |
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1011-2 |
380 |
TRASEIRO
CORRETOR À CONEXÃO |
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1012-2 |
200 |
TRASEIRO
DIREITO FLEXÍVEL AO CILINDRO |
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1013-2 |
200 |
TRASEIRO
ESQUERDO FLEXÍVEL AO CILINDRO |
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1014-2 |
930 |
TRASEIRO
DIREITO CONEXÃO AO FLEXÍVEL |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1015-2 |
320 |
TRASEIRO
ESQUERDO CONEXÃO AO FLEXÍVEL |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1016-2 |
1250 |
DIANTEIRO
DIREITO |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1017-2 |
420 |
DIANTEIRO
ESQUERDO |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FIAT
- TIPO |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nº |
COMPR.
Mm |
APLICAÇÃO |
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1018-2 |
635 |
CIL.
MESTRE A RODA DIREITA DIANTEIRA |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1019-2 |
875 |
CIL.
MESTRE A RODA ESQUERDA DIANTEIRA |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1020-2 |
2950 |
DO
SERVO FREIO A RODA DIREITA TRASEIRA |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1021-2 |
2940 |
DO
SERVO FREIO A RODA ESQUERDA TRASEIRA |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1022-2 |
600 |
CENTRAL
- TRASEIRO DIREITO |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1023-2 |
1010 |
TRASEIRO
PARA A RODA DIREITA |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1024-2 |
590 |
CENTRAL
PARA A RODA ESQUERDA TRASEIRA |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1025-2 |
560 |
TRASEIRO
PARA A RODA ESQUERDA |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
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LIGAÇÃO
DOS CILINDROS - SUPERIOR / INFERIOR |
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990-4
CHEVROLETT / FORD ATÉ 71 - TUBO DE 1/4" - Nº ORIGINAL
- 7.362.828 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
992-4
FORD / CHEVROLET 72 /... - TUBO DE 3 /16" - Nº ORIGINAL
- BD2T2286 A |
TUBOS
DE FREIO - MEDIDAS ALTERNATIVAS |
|||||||
FORD
/ GM - PASSEIO / UTILITÁRIOS - 3/16 |
|||||||
Nº |
MEDIDA
mm |
Nº |
MEDIDA
mm |
Nº |
MEDIDA
mm |
Nº |
MEDIDA
mm |
1600 |
300 |
1609 |
750 |
1618 |
1200 |
1627 |
1650 |
1601 |
350 |
1610 |
800 |
1619 |
1250 |
1628 |
1700 |
1602 |
400 |
1611 |
850 |
1620 |
1300 |
1629 |
1750 |
1603 |
450 |
1612 |
900 |
1621 |
1350 |
1630 |
1800 |
1604 |
500 |
1613 |
950 |
1622 |
1400 |
1631 |
1850 |
1605 |
550 |
1614 |
1000 |
1623 |
1450 |
1632 |
1900 |
1606 |
600 |
1615 |
1050 |
1624 |
1500 |
1633 |
1950 |
1607 |
650 |
1616 |
1100 |
1625 |
1550 |
1634 |
2000 |
1608 |
700 |
1617 |
1150 |
1626 |
1600 |
1636 |
2450 |
FORD
/ GM - CAMINHÕES -1/4 |
|||||||
Nº |
MEDIDA
mm |
Nº |
MEDIDA
mm |
Nº |
MEDIDA
mm |
Nº |
MEDIDA
mm |
1800 |
300 |
1809 |
750 |
1818 |
1200 |
1827 |
1650 |
1801 |
350 |
1810 |
800 |
1819 |
1250 |
1828 |
1700 |
1802 |
400 |
1811 |
850 |
1820 |
1300 |
1829 |
1750 |
1803 |
450 |
1812 |
900 |
1821 |
1350 |
1830 |
1800 |
1804 |
500 |
1813 |
950 |
1822 |
1400 |
1831 |
1850 |
1805 |
550 |
1814 |
1000 |
1823 |
1450 |
1832 |
1900 |
1806 |
600 |
1815 |
1050 |
1824 |
1500 |
1833 |
1950 |
1807 |
650 |
1816 |
1100 |
1825 |
1550 |
1834 |
2000 |
1808 |
700 |
1817 |
1150 |
1826 |
1600 |
1836 |
2900 |
DIVERSOS |
||||||||||
PORCAS
PARA TUBOS DE FREIO |
||||||||||
Nº |
D.
TUBO |
ROSCA |
APLICAÇÃO |
|||||||
435 |
3/16 |
3/8
- 24 F |
FORD
- WILLIS (ROSCA CURTA) |
|||||||
436 |
3/16 |
3/8
- 24 F |
FORD
/ GM - PASSEIO E UTILITÁRIO - (ROSCA LONGA) |
|||||||
437 |
1/4 |
7/16
- 24 F |
FORD
/ GM - CAMINHÕES |
|||||||
438 |
1/4 |
7/16
- 20 F |
FORD
- F 600 ( CILINDRO MESTRE ) - ROSCA GROSSA |
|||||||
439 |
5/16 |
1/2
- 20 F |
GM
- OPALA ( ROSCA GAS.) |
|||||||
440 |
3/16 |
M
10x1,25 |
FIAT
- 147 - FIORINO (82 / 87) - OGGI - PANORAMA - SPAZIO ( ROSCA GROSSA) |
|||||||
441 |
3/16 |
M
10x1,00 |
GM
- CHEVETTE 73 / 86 ( CHANFRADA) |
|||||||
442 |
3/16 |
M
10x1,00 |
FIAT
- UNO / ELBA / FIORINO (88/AT) / PICK UP / PREMIO - ROSCA FINA |
|||||||
443 |
1/4 |
M
12x1,00 |
MERCEDES
BENZ - CAMINHÕES |
|||||||
444 |
3/16 |
M
10x1,00 |
VOLKSWAGEN
- TODOS - CHEVETTE |
UNIÃO
PARA TUBOS COM PORCAS: |
CONECTOR
PARA TUBOS DE FREIO: |
||||||||
Nº |
DIAMETRO
TUBO |
ACOPLA
COM PORCA: |
Nº |
DIAMETRO
TUBO |
ROSCA |
||||
450 |
3
/ 16 |
435
E 436 |
480 |
1
/ 4 |
7
/ 16 x 20 F. |
||||
452 |
1
/ 4 |
437 |
485 |
1
/ 4 |
1
/ 2 x 20 F. |
||||
454 |
5
/ 16 |
439 |
490 |
5
/ 16 |
1
/ 2 x 20 F. |
||||
458 |
3
/ 16 |
444 |
495 |
3
/ 16 |
1
/ 2 x 20 F. |
||||
460 |
3
/ 16 |
441
E 442 |
496 |
3
/ 16 |
7
/ 16 x 20 F. |
LUVAS
PARA TUBOS DE FREIO HIDRAÚLICO |
|
Nº |
DIAMETRO
TUBO |
370 |
3
/ 16 |
372 |
1
/ 4 |
376 |
5
/ 16 |
377 |
3
/ 8 |
378 |
1
/ 2 |
379 |
5
/ 8 |